Патенты автора — Доронин В.И.
Страна - Россия (RU), количество патентов - 15, получены - 1991-2008
- B61 – Рельсовые транспортные средства
- B64 – Воздухоплавание; авиация; космонавтика
- F16 – Узлы и детали машин; общие способы и устройства, обеспечивающие нормальную эксплуатацию машин и установок; теплоизоляция вообще
- Пространственный шарнирный направляющий механизм
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к направляющим механизмам для воспроизведения нескольких кривых определенного вида. Пространственный шарнирный направляющий механизм содержит стойку, кривошип, два шатуна и два ведомых звена...
- Буксовый узел локомотивной тележки с регулируемой установкой колесных пар
Буксовый узел содержит буксу (1), вертикальную упругую связь (2) буксы с рамой тележки (3), два упругих буксовых поводка (4), каждый из которых первым концом шарнирно соединен с буксой. П-образная каретка (5) установлена в буксовом узле с возможностью...
- Шестизвенный шарнирный механизм
Шестизвенный шарнирный механизм относится к области машиностроения, а именно к шестизвенным шарнирным механизмам, осуществляющим в машинных агрегатах преобразование вращательного движения ведущего звена в прямолинейное движение ведомой чертящей точки....
- Многократный шарнирный параллелограмм
Изобретение относится к машиностроению, а именно к направляющим механизмам для воспроизведения нескольких кривых определенного вида, и может использоваться в качестве привода нескольких инструментов при обработке поверхностей и в качестве скелетной...
- Двухосная локомотивная тележка с радиальной установкой колесных пар
Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам и касается установки колесных пар локомотивной тележки в кривой. Тележка содержит раму 1 с двумя колесными парами 2, две буксы 3 на каждой колесной паре, внешний 4 и внутренний 5 буксовые поводки...
- Устройство для установки колесных пар локомотивной тележки в кривых
Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам и касается устройства для установки колесных пар 1 локомотивной тележки в кривой. Устройство содержит две вертикальные стойки 2 с двумя плечами, установленные с возможностью поворота на раме...
- Устройство для автоматического управления тележками в кривых участках пути
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам, обеспечивающим хордовую установку локомотивных тележек в кривых участках пути. Устройство содержит исполнительный механизм в виде силового цилиндра, шарнирно связанного с...
- Оппозитный кривошипно-ползунный механизм
Оппозитный кривошипно-ползунный механизм содержит стойку с прямолинейной направляющей, установленные в ней два идентичных ползуна, двуплечий кривошип с фиксированной на стойке осью вращения, два идентичных шатуна и два идентичных коромысла. Шарниры,...
- Оппозитный кривошипно-ползунный механизм
Изобретение относится к уравновешиванию машин на фундаменте и может быть использовано для исключения вибраций, передающихся на фундамент от звеньев оппозитного кривошипно-ползунного механизма, входящего в состав машинного агрегата. Изобретение позволит...
- Кривошипно-ползунный механизм
Изобретение относится к передаточным рычажным механизмам, преобразующим вращательное движение ведущего кривошипа в прямолинейное возвратно-поступательное движение ведомого ползуна и использующимся в широком классе машин. Кривошипно-ползунный механизм...