Патенты автора — Остроменский П.И.
Страна - Россия (RU), количество патентов - 19, получены - 1992-2009
- B60 – Транспортные средства (общие вопросы)
- B61 – Рельсовые транспортные средства
- C21 – Металлургия железа
- E01 – Дорожное строительство; строительство железных дорог и мостов
- E04 – Наземное строительство
- F16 – Узлы и детали машин; общие способы и устройства, обеспечивающие нормальную эксплуатацию машин и установок; теплоизоляция вообще
- G01 – Измерение
- Люлечный подвес кузова экипажа
Изобретение относится к области железнодорожной техники. Люлечный подвес кузова экипажа содержит отдельные узлы упругого подвешивания кузова к каждой тележке. Узлы упругого подвешивания размещены симметрично друг против друга по обе стороны тележки,...
- Способ скрепления рельса с подкладкой и устройство для его реализации
Изобретения относятся к строительству железных дорог и могут использоваться в разъемных неподвижных соединениях рельсов со шпалами. Способ скрепления рельса с подкладкой заключается в том, что выступ клеммы вставляют в паз реборды, а рабочий участок...
- Узел люлечного подвеса кузова экипажа
Изобретение относится к области рельсового подвижного состава, в частности к конструкциям упругого подвешивания кузова 6 локомотива относительно тележки 3. Узел люлечного подвеса кузова содержит упругий элемент 1 в виде согнутого в кольцо отрезка троса...
- Сейсмостойкое здание
Изобретение относится к области строительства, а именно к возведению зданий и сооружений в сейсмических районах. Сейсмостойкое здание содержит здание, фундамент и упругий подвес, установленный между фундаментом и перекрытием нижнего этажа здания,...
- Демпфер сухого трения
Изобретение относится к технике защиты людей и оборудования от вредного воздействия вибрации и ударов. Сущность изобретения заключается в том, что демпфер сухого трения содержит втулку с узлом крепления к виброизолирующему основанию и отрезок троса. На...
- Способ поверхностного термоупрочнения рельсов и устройство для его реализации
Способ и устройство предназначены для повышения износостойкости внутренней боковой поверхности головки рельса большего радиуса на криволинейных участках действующего пути. Согласно предложенному способу движущимся вдоль термоупрочняемого рельса пучком...
- Сейсмостойкое здание подвесного типа
Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при строительстве зданий и сооружений в сейсмоопасных районах. Сейсмостойкое здание подвесного типа состоит из опорных стволов, двухконсольных ферм, подвесной части здания,...
- Ударный испытательный стенд
Изобретение относится к испытательной технике. Стенд состоит из основания, закрепленного на фундаменте, рабочего стола с испытуемым изделием, упругого элемента, выполненного в виде предварительно поджатой с торцов упругой полосы и закрепленного своими...
- Виброзащитная подвеска сиденья
Изобретение относится к технике защиты от действия вибрации человека-оператора, работающего сидя. Виброзащитная подвеска сиденья содержит несущую опору, подвесную опору и установленный между ними основной упругий подвес, выполненный из четырех тросовых...
- Способ уменьшения износа боковой поверхности рельсов и гребней колес железнодорожного транспортного средства
Относится к железнодорожному транспорту. Способ заключается в воздействии магнитного поля на боковую поверхность рельсов и гребней колес, затем механической очистке их и подаче охлаждающего химического агента для обеспечения оседания влаги из воздуха в...