Патенты — ВНИИ тепловозов и путевых машин
Страна - Россия (RU), количество патентов - 27, получены - 1999-2002 , коллектив авторов - 59 человек.
- B21 – Механическая обработка металлов без снятия стружки; обработка металлов давлением
- B60 – Транспортные средства (общие вопросы)
- B61 – Рельсовые транспортные средства
- F01 – Машины или двигатели вообще
- F02 – Двигатели внутреннего сгорания
- F04 – Гидравлические машины объемного вытеснения; насосы для жидкостей или для сжимаемых текучих сред
- F16 – Узлы и детали машин; общие способы и устройства, обеспечивающие нормальную эксплуатацию машин и установок; теплоизоляция вообще
- F24 – Нагрев; вентиляция; печи и плиты
- G01 – Измерение
- Устройство для измерения сил трения между колесом и рельсом
Устройство для измерения сил трения между колесом и рельсом относится к рельсовым транспортным средствам, в частности к устройствам для определения сил трения и коэффициента трения между колесом и рельсом, позволяет сымитировать различное контактное...
- Регулятор температуры охлаждающей среды тепловой машины
Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению, и может быть использовано для автоматического поддержания на заданном уровне температуры охлаждающей среды тепловой машины, преимущественно двигателя внутреннего сгорания. В...
- Фрикционный гаситель колебаний
Изобретение относится к транспортному машиностроению. Сущность изобретения заключается в том, что фрикционный гаситель колебаний снабжен корпусом, в котором смонтированы фрикционные пластины. Часть фрикционных пластин через одну закреплены в верхней...
- Способ импульсного накатывания зубчатых колес с эвольвентным профилем зубьев
Изобретение относится к машиностроению, в частности к способам изготовления деталей методом пластического деформирования, а именно к способам импульсного холодного накатывания эвольвентных зубьев колес методом огибания с дискретной подачей инструмента...
- Фрикционный гаситель колебаний
Изобретение относится к транспортному машиностроению. Сущность изобретения заключается в том, что фрикционный гаситель колебаний содержит корпус, шарнирно закрепленный на подрессоренной раме тележки железнодорожного подвижного состава. В корпусе...
- Четырехосная тележка локомотива с радиальной установкой крайних колесных пар
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции четырехосной тележки локомотива, в которой происходит радиальная установка колесных пар при движении по криволинейным участкам пути. Четырехосная тележка локомотива с...
- Четырехосная тележка железнодорожного подвижного состава
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции тележек локомотивов. По первому варианту в четырехосной тележке локомотива, содержащей две двухосные тележки (1), маятниковые подвески (2), промежуточную раму (3) и...
- Двигатель внутреннего сгорания
Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом изобретения является повышение технического ресурса двигателя за счет исключения бокового давления поршня на стенки цилиндровых втулок,...
- Двигатель внутреннего сгорания
Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания, отличающимся связями между поршнем и коренным валом. Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции двигателя внутреннего сгорания, улучшение его...
- Система для обработки топлива электрическим полем в двигателе внутреннего сгорания
Изобретение относится к конструированию машин, в частности к топливным системам двигателей внутреннего сгорания, а именно к системам для обработки топлива электрическим полем. Система для обработки топлива в двигателе внутреннего сгорания содержит...