Патенты — Аег Шиненфарцойге ГмбХ
Страна - Германия (DE), количество патентов - 6, получены - 1992-1995 , коллектив авторов - 8 человек.
- B60 – Транспортные средства (общие вопросы)
- B61 – Рельсовые транспортные средства
- H01 – Основные элементы электрического оборудования
№ | Автор | Патенты |
---|---|---|
1 | Петер Трахе | 3 |
2 | Карл Хан | 2 |
3 | Клаус Лахманн | 2 |
4 | Манфред Банземер | 1 |
5 | Манфред Бомс | 1 |
6 | Бернд Фон Дер Хейдт | 1 |
7 | Херманн Фишер | 1 |
8 | Йорг Фельдхузен | 1 |
- Способ регулирования приводного и/или тормозного усилия тяговых электродвигателей подвижного состава без свободных осей в области граничного сцепления колес с рельсами
Использование: рельсовый транспорт. Сущность изобретения: при регулировании приводного и/или тормозного усилия тяговых электродвигателей подвижного состава в области граничного сцепления колес с рельсами переход в нестабильную зону скольжения...
- Способ регулирования приводного и/или тормозного усилия колес единицы подвижного состава до оптимальной силы сцепления
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для использования при наличии подвижного состава без свободных осей. Предполагается регулирование приводного и/или тормозного усилий ведущих колес до оптимальной силы сцепления....
- Установка для предварительно смонтированной конструкции установленных с возможностью контактирования путем нажима пластинчатых ячейковых полупроводников
Использование: в области электротехники. Сущность: уложенный в стопку с зазором блок, состоящий из пластинчатых ячеичных полупроводников, относящихся к ним присоединительных шинок, а также установленных на концах охлаждающих и изолирующих ячеек,...
- Устройство для установки в заданное пространственное положение осевых пружинных установочных элементов на полом валу колесной пары, оснащенной приводом с соединительным фланцем
Использование: придание требуемого относительного пространственного положения соединенных с полым валом колесной пары выходного фланца привода и пружинных установочных элементов перед установкой на тележку транспортного средства. Сущность изобретения....
- Ведущая моторная поворотная тележка для рельсовых транспортных средств
Использование: изобретение относится к конструкциям ведущих моторных поворотных тележек для рельсовых транспортных средств, в частности для трамваев. Сущность изобретения: тележка содержит раму 1, образованную из соединенных друг с другом продольных 1а...
- Устройство для параллельного относительно головок рельсов ориентирования тормозных магнитов поворотной тележки рельсового транспортного средства
Использование: тормозные системы рельсового транспорта. Сущность изобретения: в предложенной конструкции реализован магнитный рельсовый тормозной узел, стабильно и, тем не менее, упруго во всех функциональных положениях удерживающий каждый рельсовый...