МПК B62 – Безрельсовые наземные транспортные средства
Содержание категории:
Код | Наименование |
---|---|
B62B | Транспортные средства, приводимые в движение вручную , например тележки, детские коляски; сани |
| |
B62C | Гужевые транспортные средства |
B62D | Самоходные транспортные средства; прицепы |
B62H | Опорные устройства и стойки для стоянки и хранения велосипедов, мотоциклов и т.п.; средства, предотвращающие пользование велосипедами, мотоциклами и т.п. посторонними лицами или сигнализирующие об этом; встроенные замки; устройства для обучения езде на велосипедах, мотоциклах и т.п. |
B62J | Седла или сиденья велосипедов, мотоциклов и т.п.; прочие вспомогательные устройства для велосипедов, мотоциклов и т.п., не отнесенные к другим группам, например багажники, защитные устройства и т.п. |
B62K | Велосипеды, мотоциклы и т.п., их конструктивные элементы; прицепные коляски |
B62L | Тормоза для велосипедов, мотоциклов и т.п. |
B62M | Устройства для приведения в действие колесных транспортных средств или саней мускульной силой человека; трансмиссии для них |
Патенты в категории:
- Гидрообъемное рулевое управление транспортного средства
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к системам рулевого управления транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности работы рулевого устройства. Гидрообъемное рулевое устройство содержит распределитель рулевого...
- Переменная передача велосипеда
Использование: изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в велосипедах, велотренажерах. Сущность изобретения: повышение надежности и удобства в эксплуатации. Для достижения цели механизм переключения выполнен в виде муфты...
- Устройство для перевозки грузов
Использование: на безрельсовом транспорте. Сущность изобретения: устройство для перевозки грузов включает в себя раму 1, расположенные на одной диагонали спаренные самоустанавливающиеся колеса 2 и 3, а также расположенные на другой диагонали приводные...
- Разборные сани
Использование: относится к транспортным средствам, приводимым в движение вручную. Сущность изобретения: сани содержат полозья 1, кузов, копылья 3, соединенные посредством крепежных устройств 9. 1 з. п. ф-лы, 4...
- Транспортное средство, преобразуемое с санного хода на колесный
Изобретение относится к транспортным средствам, которые могут быть использованы для перемещения по снегу и земле. Изобретением решается задача повышения удобства эксплуатации за счет автоматического преобразования с санного хода на колесный и наоборот...
- Механизм возвратно-поступательного перемещения объекта
Изобретение относится к шагающим движителям транспортных средств. Сущность изобретения: механизм состоит из двойного шарнирного параллелограмма, один конец которого шарнирно установлен в корпусе 2, а другой соединен с элементом 7, к которому...
- Способ снижения аэродинамических потерь от лобового сопротивления транспортного средства и устройство для его осуществления
Использование: в автомобилестроении, локомобилестроении и судостроении. Сущность изобретения: способ заключается в организации энергосберегающего обтекания набегающим потоком транспортного средства путем создания верхним обтекателем восходящего потока...
- Трехколесный велосипед
Использование: в транспортной технике. Сущность: трехколесный велосипед имеет два руля, установленных над передними колесами, на каждом из которых установлены педальные приводы, а седловая рама выполнена Т-образной, рулевые приводы связаны между собой...
- Спортивное наземное транспортное средство
Использование: в наземных транспортных средствах. Сущность изобретения: рулевая стойка расположена под углом к раме и жестко связана с ней, при этом рама снабжена сиденьем, размещенным над приводным колесом, а привод колеса расположен в месте...
- Движитель транспортного средства
Использование: в амфибиях, снегоболотоходах. Сущность изобретения: движитель содержит ступицу 1, гусеничный обвод из четырех секций 2 - 5, соединительные телескопические устройства 6 - 9 прямолинейного движения. Движитель работает в гусеничном режиме,...