Патент №2008506 - Устройство подачи топлива в дизельный двигатель

Использование: машиностроение, в частности двигателестроение. Сущность изобретения: механизм задержки импульса (механизм регулирования начала подачи топлива) топливоподачи дизеля размещается между топливным насосом высокого давления и форсункой и производит передачу импульса давления между ТНВД и форсункой с регулируемой задержкой. Механизм регулирования начала подачи топлива представляет собой подпружиненный дифференциальный поршень 4, размещенный в корпусе и образующий с ним камеры переменного объема 2, сливную 8 и управляющую 7. При этом первая из них сообщена с топливным насосом высокого давления входным каналом 1 и с форсункой - выходным каналом 3 с нагнетательным клапаном, вторая снабжена сливным каналом 11, третья - впускным 12 и выпускным 15 каналами с обратными клапанами 13 и 14, установленными на этих каналах соответственно. Дифференциальный поршень 4 снабжен упором 9. 3 ил.