Патент №2014478 - Дизель с турбонаддувом

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к дизелям с турбонаддувом автотранспортного назначения. Целью изобретения является повышение экономичности за счет улучшения динамических характеристик. Дизель с турбонаддувом содержит систему газотурбинного наддува, систему жидкостного охлаждения и систему регулирования воздухоснабжения. Дизель имеет впускной коллектор 3 и выхлопной коллектор 4. Система газотурбинного наддува включает турбокомпрессор 5 с турбиной 6 и компрессором 7. Турбина 6 газовой магистралью 8 подключена к выхлопному коллектору 4, а компрессор 7 - воздушной магистралью 9 к впускному коллектору 3. Система жидкостного охлаждения содержит водяной насос 10, основной контур 11 гидросистемы и дополнительную ветвь 14, в которой установлена гидротурбина 15 системы регулирования воздухоснабжения. Гидротурбина 15 через отключаемую муфту 17 связана с компрессором 7. Мембранное перепускное устройство 18 имеет два запорных органа 23 и 24, служащих для переключения расхода охлаждающей жидкости с основного контура 11 на дополнительную ветвь 14, и наоборот. Использование дизеля с турбонаддувом по сравнению с прототипом позволяет сократить среднеэксплуатационный расход топлива на 3...5% и сократить продолжительность параходного наброса процесса нагрузки на дизель с 3,4 до 2,4 с. 7 ил.

Патент №2014478, изображение 1
Патент №2014478, изображение 2
Патент №2014478, изображение 3

Классификация патента

Код Наименование
МПК F02B 37/00Двигатели с нагнетателями, приводимыми в действие, по меньшей мере в течение некоторого времени, энергией выхлопа