Патент №2043522 - Привод навесных агрегатов двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в приводе навесных агрегатов, не требующих применения муфты в составе двигателя для защиты от резонансных режимов работы. Сущность изобретения: привод навесных агрегатов содержит торсионный валик 2, расположенный в полом вале якоря 1 генератора. Один конец торсионного валика 2 заделан в вал якоря 1, на другом его конце выполнены шлицы 6, при помощи которых якорь 1 приводится во вращение от передачи двигателя. Рядом со шлицами 6 дополнительно выполнены шлицы 7, выступы и впадины которых входят соответственнно во впадины и выступы на внутренней поверхности полого якоря 1 с обеспечением бокового зазора с обоих сторон каждого из шлицев 7. При резонансном режиме работы двигателя указанный зазор впадинами и выступами дополнительных шлицев 7 будет выбран, частотная характеристика системы вал якорь будет резко уменьшена и резонансный режим работы исчезнет. 3 ил.