Патент №2102602 - Способ возведения станции метрополитена глубокого заложения

Изобретение относится к подземному строительству, в частности к возведению станций метрополитена глубокого заложения. Способ возведения станции метрополитена глубокого заложения включает проходку штолен по границам станционного тоннеля с транспортными тоннелями, возведения вдоль осей штолен опор в виде колонн с опорными пятами и уложенными на колонны прогонам, раскрепление опор с помощью инвентарных распорок в боковые стенки штолен, снятие распорок, циклическую проходку станционного и транспортных тоннелей и разработкой грунта заходками, равными шагу опор, возведение свободных частей обделок тоннелей с опиранием их на опоры, монтаж платформенной части станционного тоннеля в виде бетонной монолитной плиты и лотковых частей обделок транспортных тоннелей и нагнетание цементного раствора за внешнюю поверхность обделок тоннелей. Отличие состоит в том, что монолитную плиту соединяют непосредственно с лотковыми частями транспортных тоннелей, а в процессе проходки штолен и тоннелей производят соответственно монтаж и разборку временной крепи штолен, при этом снятие распорок осуществляют в процессе разработки грунта в тоннелях перед возведением их обделок. 3 ил.

Патент №2102602, изображение 1
Патент №2102602, изображение 2
Патент №2102602, изображение 3

Классификация патента

Код Наименование
МПК E02D 29/00Подземные и подводные сооружения; подпорные стенки
МПК E21D 13/00Подземные камеры большого объема; способы и устройства для их проходки