Патент №2110056 - Способ контроля уменьшения толщины реборды железнодорожных колес и устройство для его осуществления

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для бесконтактного контроля уменьшения толщины реборды железнодорожных колес подвижных составов. Способ включает облучение реборды эталонного колеса в направлении ее боковой рабочей поверхности под острым углом к оси колеса и облучение обода того же колеса по нормали к его внешней боковой поверхности. Одновременно принимают сигналы, отраженные от реборды и обода колеса в обратном направлении, и измеряют разность фаз между этими сигналами. После чего изменяют фазу одного из этих сигналов так, чтобы разность фаз стала равна нулю. Заменяют эталонное колесо на контролируемое и по шкале индикатора измеряют разность фаз сигналов, отраженных от обода и реборды контролируемого колеса. По этому значению определяют уменьшение толщины реборды контролируемого колеса. Устройство, работающее по этому способу, содержит генератор электромагнитных волн сантиметрового диапазона, делитель мощности, два направленных устройства, две приемопередающие антенны, фазовый детектор, фазовращатель и индикатор. 2 с.п. ф-лы, 3 ил.

Патент №2110056, изображение 1
Патент №2110056, изображение 2
Патент №2110056, изображение 3

Классификация патента

Код Наименование
МПК B61K 9/00Устройства для определения габаритности перевозимых грузов; устройства для обнаружения и индикации перегрева частей или узлов; устройства на локомотивах или вагонах для указания неисправности рельсового пути; специальные транспортные средства, оборудованные контрольно-измерительными приборами для проверки состояния пути
МПК G01B 15/00Измерительные устройства, отличающиеся использованием волновых излучений или потоков элементарных частиц
МПК G01M 17/00Испытание транспортных средств