Патент №2181402 - Пересечение в разных уровнях транспортных магистралей

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано в конструкциях пересечений в разных уровнях транспортных магистралей, одна из которых проходит в тоннеле под другой в сложных горно-геологических условиях, в том числе и при наличии в основании тоннеля слабых обводненных грунтов и возведении тоннеля без перерыва движения по вышележащей транспортной магистрали. Пересечение в разных уровнях транспортных магистралей, одна из которых проходит над другой, пропущенной в тоннеле, содержащем обделку, состоящую из лотка, стен и перекрытия, наружный защитный экран из протяженных элементов и расположенные снаружи тоннеля над его перекрытием и под основанием зоны упрочненного инъектированием грунта. Новым является то, что при пересечении двух железнодорожных транспортных магистралей зоны упрочненного инъектированием грунта выполнены в виде армированной структуры из системы образованных из упрочняющего материала или из пропитанного им грунта усиливающих элементов в виде инъекционных свай, и/или грушеобразных тел, и/или взаимно пересекающихся слоев, и/или из указанных слоев, по крайней мере, часть которых пронизана указанными сваями и/или грушевидными телами и/или их сочетаниями, причем инъекционные сваи расположены преимущественно под основанием тоннеля, а грушеобразные тела и/или взаимно пересекающиеся слои - преимущественно над перекрытием тоннеля и, по крайней мере, в зонах грунта, прилегающих к верхним и/или нижним участкам стен тоннеля, при этом защитный экран выполнен по всему периметру тоннеля и подкреплен с внутренней стороны рамами, нижние участки которых, а также, по крайней мере, часть оголовков инъекционных свай или расположенные в них дополнительные элементы пересекают экран, заведены в тело лотка тоннеля с омоноличиванием и образуют совместно с экраном и телом лотка ростверк свайного основания тоннеля. Технический результат, обеспечиваемый изобретением, состоит в повышении безопасности и надежности конструкции пересечения как на стадии возведения, так и на стадии эксплуатации за счет выполнения его позволяющим обеспечить бесперебойную работу пересечения, производство работ по возведению тоннеля в составе пересечения без перерыва движения по вышележащей магистрали и исключение деформаций дневной поверхности, превышающих допустимые значения, что особенно важно при тесной застройке города и сложных горно-геологических условиях, в том числе и при наличии в основании тоннеля слабых обводненных грунтов, а также повышение экономичности конструкции за счет образования совместно работающей единой пространственной сталежелезобетонной конструкции, включающей защитный экран, подкрепляющие его рамы и материал обделки, а также усиленное свайное основание тоннеля и закрепленного инъектированием грунта. 15 з.п. ф-лы, 17 ил.

Патент №2181402, изображение 1
Патент №2181402, изображение 2
Патент №2181402, изображение 3

Классификация патента

Код Наименование
МПК E01C 1/04Проектирование или планировка дорог, например для уменьшения шума, поглощения газов - пересечение или сопряжение дорог, расположенных на разных уровнях