Патент №2245259 - Транспортное средство

Изобретение относится к транспорту и касается создания амфибийных транспортных средств. Транспортное средство имеет водоизмещающий корпус типа “тримаран”, колесный движитель и водоходный движитель. В носовой части корпуса расположены две нагнетательные камеры с вентиляторами. Поверхность днищевой части корпуса выполнена с перегибом, в котором выполнены два щелевидных отверстия, соединенных с нагнетательными камерами для выхода воздушных потоков, создаваемых вентиляторами и образующих воздушную подушку в подднищевом пространстве. Колесный движитель выполнен перекатывающегося типа с индвивидуальным приводом от мотор-редукторов. Колеса движителя выполнены в виде цилиндрического корпуса с ребордами, на внешней поверхности которого профрезерованы поперечные пазы круглой формы по числу поддерживающих и опорных гибких элементов обода, закрепленных пальцами в отверстиях реборд и имеющих возможность поворота на угол выкатывания, образуя при этом совместно с ободом колеса и внутренним зацеплением опорно-приводного устройства, которым снабжено транспортное средство, механизм с тремя степенями свободы, реализующий схему перекатывания с “отрицательным” трением, вызывающую поступательное движение транспортного средства за счет смещения центра масс транспортного средства вверх-вперед (назад-вверх). Опорно-приводное устройство может быть выполнено с крышками, соединенными между собой шпильками. Конец верхней шпильки может быть выполнен в виде цилиндра с возможностью его вхождения в выдвижной захват, установленный в верхней части корпуса транспортного средства на его борту для изменения режима работы колеса. Водоходный движитель может быть выполнен в виде гребных колес, установленных на вертикальных стойках с возможностью вертикального перемещения и содержащих цилиндрический корпус, установленный в подшипниках на оси, и гребные лопатки прямоугольной формы или со скосами для создания дополнительной силы тяги и повышения общего КПД при движении по воде и болоту. Технический результат реализации изобретения заключается в повышении эксплуатационных качеств амфибийного транспортного средства. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.