Патент №2385246 - Способ совмещенной радиосвязи и радионавигации и устройство, его реализующее, для железнодорожного транспорта

Предлагаемые способ и устройство относятся к области железнодорожной автоматики, телемеханики, связи и могут быть использованы для определения параметров движения поезда непосредственно на диспетчерском пункте. Устройство содержит аппаратуру диспетчерского пункта (1) и локомотива (10). Аппаратура диспетчерского пункта (1) содержит генератор (2) псевдослучайной последовательности, генератор (3) высокой частоты, фазовый манипулятор (4), первый гетеродин (5), первый смеситель (6), усилитель (7) первой промежуточной частоты, первый усилитель (8) мощности, передающую антенну (9), первую (16) и вторую (34) приемные антенны, второй (17) и третий (35) усилители мощности, второй гетеродин (18), второй (19), третий (24) и четвертый (36) смесители, первый (20) и второй (37) усилители второй промежуточной частоты, удвоитель (21) фазы, делитель (22) фазы на два, первый (23) и второй (25) узкополосные фильтры, измеритель (26) частоты Доплера, блок (27) регистрации и анализа, первый (28) и второй (38) блоки корреляционной обработки, первый (29) и второй (39) перемножители, первый (30) и второй (40) фильтры нижних частот, первый (31) и второй (41) экстремальные регуляторы, первый (32) и второй (42) блоки регулируемой задержки, индикатор (33) дальности и индикатор (43) азимута. Бортовая аппаратура локомотива (10) содержит приемную антенну (11), приемник (12), переключатель (13), передатчик (14) и передающую антенну (15). Техническим результатом изобретения является расширение функциональных возможностей способа и устройства путем измерения дальности, радиальной скорости и угловых координат поезда в реальном масштабе времени. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.