Патент №2482975 - Шарнир поворотного круга

Изобретение относится к шарниру поворотного круга между двумя частями транспортного средства, например, сочлененного автобуса. Шарнир поворотного круга (1) между двумя частями сочлененного автобуса имеет две консольные балки (2, 3). Каждая консольная балка (2, 3) расположена на одной части транспортного средства. Каждая консольная балка имеет поворотное кольцо. Два поворотных кольца консольных балок (2, 3) вмонтированы друг в друга с помощью поворачивающихся подшипников. Для демпфирования вращательного движения обеих консольных балок (2, 3) относительно друг друга предусмотрено демпфирующее устройство. В пространстве, заполненном внутренним поворотным кольцом, расположен демпфер кольцевой камеры (20). Демпфер кольцевой камеры (20) имеет две вмонтированные друг в друга с помощью подшипников, вращающиеся относительно друг друга части корпуса. Одна часть корпуса демпфера соединена с одной консольной балкой (3), а другая часть корпуса демпфера - с другой консольной балкой (2). Технический результат: создание шарнира поворотного круга с незначительным монтажным объемом и легким в обслуживании. 13 з.п. ф-лы, 6 ил.

Патент №2482975, изображение 1
Патент №2482975, изображение 2
Патент №2482975, изображение 3

Классификация патента

Код Наименование
МПК B60D 1/32Тяговые сцепки; крюки; буксирные устройства - с демпфирующими устройствами
МПК B60D 5/00Переходные соединения для сцепленных транспортных средств, например типа гармошки
МПК B62D 47/02Пассажирские самоходные и прицепные транспортные средства - для перевозки большого количества пассажиров, например автобусы
МПК F16C 11/00Шарниры; шарнирные соединения