Патент №2483002 - Подвеска силовой установки к конструктивному элементу летательного аппарата

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к подвеске силовой установки к летательному аппарату. Силовая установка (110) летательного аппарата содержит двухконтурный реактивный двигатель, окруженный гондолой, ограничивающей тракт протекания вторичного потока, и средства подвески двигателя к крылу (132) летательного аппарата, содержащие пилон (134), по существу параллельный оси (135) двигателя, и средства подвешивания двигателя к пилону. Пилон смещен под углом по отношению к вертикальной плоскости (150), проходящей через продольную ось двигателя и вершину гондолы, и расположен снаружи вторичного потока. Средства подвешивания двигателя к пилону содержат две поперечные горизонтальные и параллельные балки, которые связывают пилон со средствами шарнирного соединения на верхних частях корпусов двигателя, технический результат заключается в улучшении аэродинамических свойств летательного аппарата. 11 з.п. ф-лы, 8 ил.