Патент №2491181 - Железнодорожный поезд с вспомогательной сетью электрического питания

Железнодорожный поезд (12) содержит тяговые электрические цепи (16, 18, 20), первую тяговую сеть (14) и вторую сеть (28) питания вспомогательных нагрузок (70, 72, 74, 76). Магистраль (100) второй сети, называемая вспомогательной, содержит, по меньшей мере, две секции (122, 124, 126) магистрали, при этом отдельный вспомогательный преобразователь (102, 104, 106) соединен с каждой секцией (122, 124, 126), и каждый вспомогательный преобразователь (102, 104, 106) охлаждается контуром охлаждения (180, 182, 184) тяговой электрической цепи (16, 18, 20), с которой он соединен на входе. Технический результат заключается в уменьшении массы узлов вспомогательной сети питания и обеспечении комфорта в вагонах поезда. 12 з.п. ф-лы, 2 ил.