Патент №2513075 - Четырехцилиндровый свободнопоршневой двигатель

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания. Четырехцилиндровый свободнопоршневой двигатель, содержащий корпус двигателя, две пары оппозитно установленных цилиндров и две поршневые группы, при этом каждая поршневая группа выполнена в виде единого узла с двумя торцами и цилиндрическим пустотелым корпусом, на котором в средней части выполнена зубчатая рейка, корпус двигателя выполнен с образованием зазора между ним и поршневыми группами, поршневые группы связаны между собой механизмом синхронизации, имеющим главный вал, проходящий сквозь корпус в обе стороны, а вне корпуса установлены и соединены с главным валом муфты обгона, которые имеют выходные валы, соединенные с валами генераторов. Механизм синхронизации выполнен в виде шестерни, жестко связанной с главным валом и с зубчатыми рейками на поршневых группах. Он содержит блок управления, а в каждом цилиндре установлен датчик давления, соединенный электрической связью с блоком управления. По меньшей мере, один датчик частоты вращения главного вала соединен электрической связью с блоком управления и один датчик скорости вращения главного вала соединен электрической связью с блоком управления. Изобретение обеспечивает повышение КПД двигателя и снижение вибронагрузок. 4 з.п ф-лы, 6 ил.

Классификация патента

Код Наименование
МПК F02B 71/04Свободнопоршневые двигатели; двигатели без вращающихся рабочих валов - приспосабливание для специальных целей; комбинирование таких двигателей с приводимыми ими устройствами (комбинации, в которых преобладают отличительные признаки приводимых устройств, см. в классах, относящихся к этим устройствам)