Патент №2514463 - Способ управления механизацией компрессора газотурбинного двигателя

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах (САУ) автоматического управления газотурбинными двигателями (ГТД). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно при поступлении в процессе взлета самолета сигнала "Пожар в мотогондоле", формируемого противопожарной системой самолета, в течение наперед заданного времени формируют управляющее воздействие на привод лопаток ВНА, удерживающее лопатки ВНА в положении "открыто", и управляющее воздействие на привод КПВ, удерживающее КПВ в положении "закрыто", по истечении наперед заданного времени прекращают подачу топлива в камеру сгорания (КС), формируют управляющее воздействие на привод лопаток ВНА, переводящее лопатки ВНА в положение "закрыто", и управляющее воздействие на привод КПВ, переводящее КПВ в положении "открыто", и выключают двигатель. Технический результат изобретения заключается в повышении качества управления механизацией компрессора двигателя на взлете самолета, за счет чего даже при возникновении пожара в мотогондоле обеспечивается работа двигателя на режиме с располагаемой тягой, обеспечивающей нормальный взлет самолета. Это повышает надежность работы двигателя как элемента СУ самолета и безопасность самого самолета. 1 ил.

Патент №2514463, изображение 1

Классификация патента

Код Наименование
МПК F04D 27/00Управление и регулирование компрессоров или вентиляторов и компрессорных или вентиляторных установок или систем