Патент №2514987 - Статор турбины высокого давления

Изобретение относится к статорам турбин высокого давления газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Статор турбины включает установленные на внутреннем корпусе камеры сгорания опору соплового аппарата и передний хвостовик упругого фланца, а также диафрагму. Диафрагма закреплена болтовым соединением на опоре соплового аппарата своим внешним радиальным ребром. Внутренним радиальным ребром диафрагма соединена болтовым соединением с внешним и внутренним сотовыми фланцами и с задним хвостовиком упругого фланца. Центральная часть диафрагмы между внешним и внутренним ребрами выполнена упругой в радиальном направлении и цилиндрической в поперечном сечении, выпуклой в сторону внешнего сотового фланца. Между упругим фланцем и опорой соплового аппарата установлен Г-образный в поперечном сечении фланец, образующий совместно с опорой соплового аппарата щелевую кольцевую полость. Кольцевая полость на входе соединена с воздушной полостью камеры сгорания, а на выходе через каналы в опоре соплового аппарата - с воздушной полостью статора, образованной опорой соплового аппарата, упругим фланцем и диафрагмой. Величина отношения расстояния между болтовыми соединениями крепления диафрагмы к радиусу цилиндрической внутренней поверхности диафрагмы составляет 3 4. Изобретение позволяет повысить надежность статора турбины высокого давления. 1 ил.

Патент №2514987, изображение 1

Классификация патента

Код Наименование
МПК F01D 25/14Конструктивные элементы и вспомогательные устройства, не отнесенные к другим группам или представляющие интерес независимо от них - кожухи, модифицированные для этих целейдвойные кожухи 25/26
МПК F02C 7/12Конструктивные элементы, узлы, детали или вспомогательные приспособления, не отнесенные к группам 1/00 - охлаждение установокохлаждение отдельных частей см. соответствующие подклассы, например F 01D; охлаждение двигателей вообще F 01P