Патенты автора — Никифоров Н.И.
Страна - Россия (RU), количество патентов - 88, получены - 1989-2006
- B05 – Способы и устройства общего назначения для распыления и нанесения жидкостей или других текучих материалов на поверхность изделий
- B23 – Металлорежущие станки; способы и устройства для обработки металлов, не отнесенные к другим классам
- B61 – Рельсовые транспортные средства
- E21 – Бурение грунта или горных пород; горное дело
- F24 – Нагрев; вентиляция; печи и плиты
- Восьмиосное железнодорожное тяговое транспортное средство (варианты)
Рама транспортного средства снабжена боковыми кронштейнами (5), соединенными связями с верхними концами двухплечих рычагов (32). Буксы колесных пар тележки поводками или тягами соединены с нижними концами этих рычагов, или с их средними частями, или с...
- Восьмиосное железнодорожное тяговое транспортное средство (варианты)
Рама (2) транспортного средства снабжена боковыми кронштейнами (5), соединенными связями с верхними концами двухплечих рычагов (32). Буксы колесных пар тележки поводками или тягами соединены с нижними концами этих рычагов, или с их средними частями,...
- Восьмиосное железнодорожное тяговое транспортное средство (варианты)
Рама (2) транспортного средства снабжена боковыми кронштейнами (5), соединенными связями с верхними концами двухплечих рычагов (32). Буксы колесных пар тележки поводками или тягами соединены с нижними концами этих рычагов, или с их средними частями,...
- Четырехосное железнодорожное тяговое транспортное средство (варианты)
По первому варианту рама тягового транспортного средства снабжена двумя боковыми кронштейнами (5) на каждую колесную пару, шарнирно соединенными связями (20) с верхними концами двуплечих рычагов (24), шарнирно установленных на рамах тележек по два на...
- Центральное рессорное подвешивание железнодорожного транспортного средства (варианты)
На опоры пружин центрального рессорного подвешивания боковины (7) рамы тележки (6) опорами нижних опорных витков зеркально относительно поперечной и продольной осей установлены пружины (9). Рабочие и опорные витки пружин выполнены из пластины или из...
- Шестиосное железнодорожное тяговое транспортное средство (варианты)
По первому варианту рама шестиосного железнодорожного тягового транспортного средства, содержащего две трехосные тележки, снабжена двумя боковыми кронштейнами (5) на первую, третью, четвертую и шестую колесные пары, шарнирно соединенными связями с...
- Буксовое рессорное подвешивание железнодорожного транспортного средства (варианты)
Буксовое рессорное подвешивание содержит колесную пару (1) с буксами (2), каждая из которых снабжена правым и левым кронштейнами (3, 4) с опорами буксовых пружин (5), буксовые пружины, опоры буксовых пружин рамы тележки (6) или кузова (7). На опоры...
- Букса железнодорожного транспортного средства
Букса содержат корпус (1), кронштейны (2, 3) с буксовыми пружинами (15), продольные ребра, соединяющие кронштейны с корпусом буксы, ось колесной пары, поводок, механизм радиальной установки оси колесной пары. Букса соединена с нижней или средней частью...
- Железнодорожное тяговое транспортное средство с двухосными тележками (варианты)
Железнодорожное тяговое транспортное средство содержит двухосные тележки с тяговыми электродвигателями с редукторами, маятниковыми подвесками, в трех или четырех точках закрепленными на рамах тележек и раме железнодорожного тягового транспортного...
- Железнодорожное тяговое транспортное средство с двухосными тележками (варианты)
Железнодорожное тяговое транспортное средство содержит двухосные тележки с тяговыми электродвигателями с редукторами, маятниковыми подвесками в трех или четырех точках закрепленными на рамах тележек и раме железнодорожного тягового транспортного...