Патенты НИИ тепловозов и путевых машин
Страна - Россия (RU), количество патентов - 65, получены - 1991-1999 , коллектив авторов - 113 человек.
- B23 – Металлорежущие станки; способы и устройства для обработки металлов, не отнесенные к другим классам
- B24 – Шлифование; полирование
- B60 – Транспортные средства (общие вопросы)
- B61 – Рельсовые транспортные средства
- E01 – Дорожное строительство; строительство железных дорог и мостов
- F01 – Машины или двигатели вообще
- F02 – Двигатели внутреннего сгорания
- F16 – Узлы и детали машин; общие способы и устройства, обеспечивающие нормальную эксплуатацию машин и установок; теплоизоляция вообще
- G01 – Измерение
- Способ обнаружения и предотвращения боксования колесной пары рельсового транспортного средства
Способ обнаружения и предотвращения боксования колесной пары рельсового транспортного средства, согласно которому сравнивают электрический сигнал, характеризующий режим работы колесной пары, с заданным пороговым значением по частоте, при превышении...
- Локомотив
Использование: в конструкции тепловозов с электрической передачей для маневровых работ, используемых с низкими скоростями (0,05-1км/ч) в технологическом режиме движения (с машинами для ремонта и содержания железнодорожного пути или в технологических...
- Механизм управления клапаном газораспределения двигателя внутреннего сгорания
Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: механизм предназначен для управления (включения-выключения) клапанов газораспределения двигателя внутреннего сгорания и содержит полый цилиндр, подводящий, дренажный и сливной каналы, питающий...
- Пневматический демпфер
Использование: транспортное машиностроение. Сущность изобретения: пневматический демпфер содержит цилиндр с крышками, одна из которых имеет полость, размещенные в цилиндре полый шток, жестко связанный с ним поршень с центральным отверстием, делящим...
- Станок для обработки арочных зубьев зубчатых колес
Изобретение относится к станкостроению, в частности к зуборезным станкам, и может быть использовано для создания станочного оборудования для фрезерования и шлифования цилиндрических арочных зубчатых колес. Станок содержит дополнительный...
- Устройство для крепления абразивного круга для шлифовки рельсов
Использование: для ремонта железнодорожного, трамвайного пути и касается устройств для крепления абразивного круга для шлифовки рельсов рельсошлифовальных машин. Сущность изобретения: устройство для крепления абразивного круга для шлифовки рельсов...
- Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания
Использование: двигателестроение. Сущность изобретения: четырехтактный двигатель внутреннего сгорания содержит, по меньшей мере, один цилиндр, распределительный вал с впускным и выпускным кулачками, подпружиненные впускной и выпускной клапаны, рычаги...
- Шпалоподбивочный агрегат путевой машины
Использование: для уплотнения балласта железнодорожного пути. Сущность изобретения: шпалоподбивочный агрегат путевой машины содержит раму 3, подвижную в вертикальной плоскости. На раме 3 закреплены вибропривод 5, рычаги 6 и 7, на которых шарнирно...
- Шпалоподбивочный агрегат
Использование: для уплотнения балласта железнодорожного пути. Сущность изобретения: шпалоподбивочный агрегат содержит раму 1, в вертикальных направляющих 2 которой установлена подвижная по высоте рама 3 с приводом 4 вертикального перемещения и...
- Способ охлаждения двигателя внутреннего сгорания и система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Использование: в области двигателестроения и позволяет повысить топливную экономичность двигателя внутреннего сгорания за счет повышения качества регулирования температуры его теплоносителей при обеспечении надежной работы системы охлаждения. Сущность...