Патент №2008231 - Реактивная тяга переключения передач с виброизолирующим шарниром

Использование: в области транспортного машиностроения, преимущественно в дистанционных приводах управления коробок передач автомобилей и тракторов. Сущность изобретения: реактивная тяга выполнена в виде стержня с виброизолирующим шарниром, соединяющим тягу с силовым агрегатом. Реактивная тяга одним концом жестко связана с корпусом рычага управления, через упругую подвеску соединенного с полом кузова. Рычаг управления в свою очередь соединен с переключающей тягой. Шарнир является третьей опорой реактивной тяги (две другие - звенья упругой подвески) и соответственно корпуса рычага. В качестве опоры он воспринимает основную часть нагрузок, возникающих при переключении. Противоположный конец тяги жестко прикреплен к обойме виброизолирующего шарнира. Шарнир содержит палец, закрепленный на силовом агрегате и проходящий перпендикулярно оси стержня внутри эластичного элемента. Эластичный элемент установлен в обойме шарнира свободно, без натяга, с зазором в районе пальца, выполненным в виде прорезей, расположенных параллельно оси пальца. Между прорезями в эластичном элементе имеются перемычки. От осевого перемещения эластичный элемент фиксируется пазами обоймы, а также своими губками, охватывающими открытые части обоймы. В горизонтальных полках обоймы шарнира установлены втулки с круговым зазором относительно пальца. Втулки выполнены из материала более твердого, чем эластичный элемент, например из пластмассы, тогда как эластичный элемент может быть выполнен из мягкой резины. Обойма шарнира представляет собой прямоугольную рамку, открытые части которой расположены параллельно оси пальца. 2 з. п. ф-лы, 7 ил.