Патент №2224834 - Рельсовый путь

Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути. Рельсовый путь состоит из рельсов, соединенных с железобетонными шпалами, уложенными на балласт, имеющими в подрельсовой зоне сечение, нижнее основание которого уже его верхней поверхности. Рельсы выполнены в виде перевернутого желоба с выпуклыми внутрь кромками бортов. Шпалы выполнены в виде цельных крестовин, включающих центральную часть в форме типовой шпалы и монолитно соединенные по верху с ней балки длиной в два эпюрных шага, расположенные вдоль рельсовых нитей по одну сторону от них, имеющие сечение в форме прямоугольной трапеции с вертикальной стороной, примыкающей к рельсовой нити, и с впадиной на наклонной стороне, соответствующей выпуклости кромок бортов рельсовых желобов, которые смонтированы на балках крестовин, состыкованных друг с другом в форме двурядной кирпичной кладки в плане. При этом балки крестовин снабжены по верху металлическими наголовниками с электроизолирующими прокладками, а в зазоре между рельсовыми желобами и наголовниками проложен ленточный упругий элемент. Технический результат заключается в повышении несущей способности рельсов и снижении требований к несущей способности балластного слоя. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.