Патент №2235027 - Компенсатор контактной сети железной дороги

Изобретение относится к технике электрификации железных дорог. Компенсатор включает одинарный подвижной блок с рамой, с одной стороны соединенной с компенсируемым проводом или проводами, а с другой стороны - с грузовым тросом. Имеются также два неподвижных блока с общей рамой. Длина общей рамы составляет не менее двух с половиной диаметров блока. Все блоки компенсатора имеют равные диаметры. Общая рама неподвижных блоков выполнена с возможностью образования шарнирного соединения с поворотной проушиной, взаимодействующей через ось с кронштейном. Последний установлен на опоре. Блоки компенсатора могут быть выполнены с рамами равной длины, а общая рама неподвижных блоков может быть образована рамами неподвижных блоков, выполненными с возможностью вращения друг относительно друга. Рамы неподвижных блоков могут быть связаны с помощью шарнира. Изобретение позволяет снизить металлоемкость компенсатора, а также понизить надежность и степень унификации контактной подвески. 2 з.п. ф-лы. 2 ил.