Патент №2307040 - Система предупреждения аварии состава (спас)

Изобретение относится к средствам контроля технического состояния подвижного состава. На подвижных единицах размещены электронные кодовые датчики подвижных единиц и буксовых узлов с идентификационными номерами. На локомотиве размещены система автоведения состава, включающая в себя ЭВМ с визуализатором обстановки, устройство экстренного торможения и радиомодемы. Около путей размещены пункты считывания информации с кодовых датчиков подвижных единиц и буксовых узлов. Пункты считывания включают в себя датчики счета осей и постовое оборудование со считывателем и антенной и соединены через линию связи с ЭВМ оператора системы автоматической идентификации и формирования модели состава. Последняя соединена через линию связи с ЭВМ диспетчера станции. На локомотиве установлено приемопередающее устройство. Кодовые датчики буксовых узлов выполнены с возможностью изменения выходного кода. Каждый буксовый узел снабжен приемопередающим устройством и датчиками физических характеристик подвижной единицы, выходы которых соединены с управляющими входами кодового датчика буксовых узлов. Выход этого датчика соединен с входом приемопередающего устройства, подключенного выходом через канал связи к входу приемопередающего устройства на локомотиве. ЭВМ системы автоведения состава снабжена блоком сравнения идентификационных номеров, запоминающим устройством идентификационной модели состава и сигнализатором аварийной ситуации. Один вход блока сравнения соединен с выходом приемопередающего устройства на локомотиве, другой вход - с запоминающим устройством идентификационной модели состава, а выход - с сигнализатором аварийной ситуации. Один выход сигнализатора подключен к устройству экстренного торможения, а другой выход - к первому входу визуализатора обстановки. Второй вход визуализатора соединен с выходом запоминающего устройства идентификационной модели состава, подключенного к радиомодему на локомотиве, который связан с радиомодемом на станции. ЭВМ диспетчера станции снабжена запоминающим устройством для хранения идентификационных моделей на каждый состав и устройством записи-считывания информации, которое подключено к запоминающему устройству, радиомодему на станции и линии связи с ЭВМ оператора системы автоматической идентификации и формирования модели состава. Изобретение обеспечивает получение непрерывной информации во время движения состава на перегоне о возникновении предаварийного и аварийного состояний на подвижных единицах состава и их наиболее ответственных узлах, а также предупреждение локомотивной бригады об аварийной ситуации. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.