Патент №2371338 - Вагон-самосвал
Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам. Вагон-самосвал состоит из кузова, тележек с колесными парами, шейки осей которых расположены в буксах (4), и пневмотормозной системы. По крайней мере на одной из букс (4) установлен пневмоцилиндр (8), соединенный с запасным резервуаром, штоки которого с помощью рычагов (18) и башмаков (19) производят стопорение колесной пары. Поршни 9 пневмоцилиндра (8) подпружинены пружиной сжатия (10) и выполнены с возможностью соединения между собой пальцем (13). Когда вагон-самосвал находится в отцепленном от локомотива состоянии длительное время, происходит истощение тормоза, под действием пружины (10) башмаки (19) входят в пространство между буксой и ступицей, исключая вращение колеса. Изобретение повышает надежность, исключая возможность самодвижения при истощении тормоза. 3 ил.
Классификация патента
| Код | Наименование |
|---|---|
| МПК B60T 13/38 | Передача усилия от органов управления к элементам, непосредственно воздействующим на органы торможения с использованием усилителей или постороннего источника энергии; тормозные системы с подобными устройствами, например пневматические системы - тормоза, срабатывающие под действием пружин или грузов и отключаемые сжатым воздухом |
| МПК B61D 9/00 | Вагоны-самосвалы |
| МПК B61H 13/00 | Приведение в действие тормозов |