Патент №2436983 - Система и способ управления предварительным впрыском

Изобретение относится к двигателестроению, в частности системам и способам для проведения в действие снабженного туробонаддувом двигателя с воспламенением от сжатия, и в частности, к системе и способу для снижения удельного расхода топлива и уменьшения выброса отработавших газов в снабженном турбонаддувом двигателе с воспламенением от сжатия, который входит в состав локомотива. Изобретение позволяет уменьшить удельный расход топлива без увеличения выбросов определенных отработавших газов дизельном двигателе. Способ управления предварительным впрыском включает впрыск первого количества топлива в цилиндр двигателя в первый заданный момент времени в течение второй половины такта сжатия до того, как поршень цилиндра двигателя достигнет верхней мертвой точки такта сжатия; при этом впрыск первого количества топлива содержит впрыск предварительного количества топлива от 1 до 5 процентов от общего количества топлива; и впрыск второго количества топлива в цилиндр двигателя во второй заданный момент времени после первого заданного момента времени, когда поршень опережает на заданную величину опережения до того, как он достигнет верхней мертвой точки такта сжатия. Впрыск второго количества топлива содержит впрыск основного количества от 95 до 99 процентов от общего количества топлива. В формуле представлены второй вариант способа управления предварительным впрыском, система управления предварительным впрыском, локомотив, содержащий турбонагнетатель, способ управления предварительным впрыском и машиночитаемый носитель. 6 н. и 18 з.п. ф-лы, 9 ил.