Патент №2438031 - Способ управления расходом топлива в форсажную камеру сгорания газотурбинного двигателя
Изобретение относится к области авиационного двигателестроения. Способ управления расходом топлива в форсажную камеру сгорания (ФКС) газотурбинного двигателя заключается в том, что по измеренным температуре воздуха на входе в двигатель, давлению воздуха за компрессором, давлению газа за турбиной двигателя, положению РУД и расходу топлива в основную камеру сгорания (ОКС) управляют расходом топлива в ФКС. Дополнительно в процессе форсажной приемистости при подключении очередного топливного коллектора ФКС на время его заполнения увеличивают расход форсажного топлива через "предыдущий" коллектор на величину объема очередного. Обеспечивается плавное изменение эффективного расхода топлива и соответственно плавное изменение тяги двигателя в процессе приемистости, т.е. повышение качества работы САУ. Следствием этого является повышение надежности работы двигателя. 1 ил.
Классификация патента
| Код | Наименование |
|---|---|
| МПК F02C 9/28 | Управление газотурбинными установками; управление топливоподачей в воздушно-реактивных двигательных установках - системы регулирования, чувствительные к параметрам установки и окружающей среды, например к температуре, давлению, скорости ротора 9/30 |
| МПК F02K 3/10 | Турбореактивные двигатели с газовой турбиной, приводящей в действие компрессор или нагнетатель - с помощью форсажных камер 3/105 имеет преимущество |
| МПК F23R 3/28 | Камеры сгорания непрерывного действия, использующие жидкое или газообразное топливо - отличающиеся подачей топливагорелки F 23D |