Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в эксцентриковых шлифовальных машинах. Последняя содержит расположенный в корпусе привод, ведущий вал которого посредством эксцентриковой опоры приводит в движение несущий вал тарельчатого шлифовального круга. Предусмотрено фрикционное тормозное устройство, расположенный на корпусе фрикционный тормозной элемент и расположенную на тарельчатом шлифовальном круге трущуюся поверхность. Трущаяся поверхность выполнена с наклоном по линии, нисходящей от центра к периферии, относительно горизонтальной плоскости, перпендикулярной оси вращения тарельчатого шлифовального круга. Фрикционный тормозной элемент выполнен в виде фрикционного кольца. Трущаяся поверхность расположена на контактном элементе, выполненном отдельно от шлифовального круга, соединенном с ним и изготовленном из иного, чем круг, материала. Трущаяся поверхность выполнена конической и заканчивается радиальным отступом от наружной кромки тарельчатого шлифовального круга. Угол ( ) конусности трущейся поверхности относительно горизонтали составляет по меньшей мере 5°. В результате обеспечивается эффективное притормаживание собственного вращения тарельчатого шлифовального круга в состоянии холостого хода. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.
Классификация патента
Код |
Наименование |
МПК B24B 23/03 | Переносные шлифовальные станки, например ручные; приспособления к ним - причем инструмент приводится в сложное движение |