Патент №2479766 - Адаптивный амортизатор подвески транспортного средства
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в подвесках транспортных средств. Амортизатор содержит рабочий цилиндр, внутри которого подвижно размещен поршень с полым штоком, перемещаемым в направляющей и закрытым сверху крышкой. В рабочем цилиндре установлена ограничительная втулка, охватывающая шток. В нижней части штока выполнены сквозные верхние рабочие окна. Внутри штока на поршне жестко и концентрически закреплена трубка. На нижнем конце трубки подвижно в осевом направлении установлен подпружиненный клапан со сквозными нижними рабочими окнами. Замкнутая полость между штоком и трубкой соединена трубопроводом с входной полостью регулируемого электромагнитного клапана. Амортизатор содержит блок управления, накопительный бак и регулируемый гидравлический дифференциальный клапан с электромагнитным управлением. Внутренняя полость трубки соединена с выходной полостью электромагнитного клапана. На плунжере и втулке выполнены сквозные тангенциальные окна - дроссельные и клапанные. На боковой цилиндрической поверхности трубки размещен перепускной клапан. Достигается повышение надежности и упрощение конструкции амортизатора. 11 ил.
Классификация патента
| Код | Наименование |
|---|---|
| МПК F16F 9/16 | Пружины, демпферы, амортизаторы, использующие жидкость или газ как поглощающую среду для амортизации - только с прямолинейным движением рабочих органов |
| МПК F16F 9/34 | Пружины, демпферы, амортизаторы, использующие жидкость или газ как поглощающую среду для амортизации - клапаныклапаны вообще F 16K |
| МПК F16F 9/50 | Пружины, демпферы, амортизаторы, использующие жидкость или газ как поглощающую среду для амортизации - средства для автоматической регулировки демпфирования 9/53, 9/56 имеют преимущество |



