Патенты автора — Зверев Л.Е.
Страна - Россия (RU), количество патентов - 14, получены - 1995-2001
- B61 – Рельсовые транспортные средства
- F16 – Узлы и детали машин; общие способы и устройства, обеспечивающие нормальную эксплуатацию машин и установок; теплоизоляция вообще
- Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава
Изобретение относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава. Колодка имеет металлический каркас и полимерный композиционный фрикционный элемент. Металлический каркас выполнен в виде соответствующей длине тыльной части колодки рамки и...
- Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава
Изобретение относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава. Колодка имеет металлический каркас и полимерный композиционный фрикционный элемент. Металлический каркас выполнен в виде укороченной по отношению к длине тыльной части...
- Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава
Изобретение относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава. Колодка имеет металлический каркас и полимерный композиционный фрикционный элемент. Металлический каркас выполнен в виде рамки и перфорированного тыльника, покрытого...
- Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава
Изобретение относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава и может быть использовано в железнодорожном транспорте. Тормозная колодка выполнена из двух продольных слоев, имеющих различную теплопроводность, при этом соотношение масс...
- Тормозная лента
Изобретение относится к гибким тормозным лентам ленточных тормозов различной техники. Предлагается тормозная лента, выполненная из гибкого полимерного материала, при этом материал включает полимерное связующее и армирующий каркас, выполненный с...
- Фрикционная накладка
Изобретение относится к фрикционным изделиям, имеющим кольцевую форму и эксплуатирующимся под воздействием значительных крутящих моментов. Фрикционная накладка имеет стык (1) тканого армирующего каркаса, плоскость стыка выполнена под углом к плоскости...
- Набивка
Изобретение относится к набивкам, преимущественно мягким набивкам, предназначенным для эксплуатации в сальниках с аксиальным натяжением. Набивка выполнена с поверхностью, на которой имеются впадины, глубина которых составляет не менее 30% их ширины....
- Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава
Изобретение относится к тормозным колодкам железнодорожного подвижного состава. Тормозная колодка включает полимерный композиционный фрикционный элемент со стальными частицами (волокнами), которые выполнены из низкоуглеродной стали. Достигаемый...
- Фрикционное изделие, преимущественно безасбестовое
Фрикционное изделие, преимущественно безасбестовое, предназначено для эксплуатации в тормозных узлах железнодорожного транспорта, машин и оборудования, муфтах сцеплений и др. Фрикционное изделие содержит полимерный фрикционный композит, армированный...
- Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава
Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава применяется на подвижном составе, работающем на электрической тяге. Колодка имеет металлический каркас и полимерный композиционный фрикционный элемент, выполненный из двух продольных слоев, имеющих...