Патент №2175925 - Цилиндр тормозной железнодорожного транспортного средства

Изобретение относится к цилиндру тормозному подвижного состава железных дорог и касается усовершенствования механизма возврата винта упорного в исходное положение после выбора зазора между тормозной колодкой и поверхностью катания колесной пары. Цилиндр тормозной содержит фиксирующий элемент, выполненный в виде впадин треугольной формы на торцевой поверхности кольца, жестко связанного с винтом упорным и четырьмя диаметрально расположенными выступами на торцевой поверхности ушка, позволяет точно совмещать упорный винт с тормозной рычажной передачей подвижной единицы железнодорожного транспорта, устанавливая одновременно заданный зазор между тормозной колодкой и поверхностью катания колесной пары. Техническим результатом является повышение стабильности фиксации установочных размеров тормозного цилиндра с рычажной передачей подвижной единицы железнодорожного транспортного средства. 1 ил.