Патент №2206775 - Способ регулирования и работы бензинового двигателя внутреннего сгорания

Изобретение может быть использовано в четырехтактных двигателях внутреннего сгорания. Способ работы бензинового двигателя внутреннего сгорания, содержащего цилиндр, поршень, головку цилиндра, камеру сгорания, образованную поверхностями головки и днищем поршня, заключается в уменьшении стандартного объема камеры сгорания двигателя, выпускаемого заводом-изготовителем, и увеличении степени сжатия путем уменьшения расстояния между днищем поршня и противоположной днищу поршня поверхностью камеры сгорания. Определяют величину Кс коэффициента уменьшения объема камеры сгорания как отношение объема уменьшенной камеры сгорания к объему стандартной камеры сгорания. Далее уменьшают проходное сечение впускного тракта для рабочего заряда на величину, кратную Kc, уменьшают величину хода впускного клапана, обеспечивая уменьшение подачи рабочего заряда в цилиндр кратно Кc. Обеспечивают уменьшение величины хода выпускного клапана на величину, кратную Кс, и уменьшают угол опережения зажигания. Технический результат заключается в повышении коэффициента полезного действия, снижении расхода топлива и увеличении эффективности работы двигателя. 6 з.п.ф-лы, 1 ил.