Патент №2215166 - Поршень для двигателя внутреннего сгорания, поршневой шток и кольцо или кольцеобразная деталь для зажимания между поршнем и поршневым штоком

Изобретение относится к двигателестроению и м.б. использовано преимущественно в двухтактных дизельных двигателях. Поршень содержит днище, которое на некотором расстоянии от продольной центральной оси поршня имеет опорную поверхность, проходящую в направлении вдоль окружности поршня и зажимаемую относительно опорной поверхности поршневого штока. Опорная поверхность днища поршня содержит первую поверхность, которая на виде в радиальном поперечном разрезе проходит по прямой линии и образует угол между 2 и 88o с нормальной плоскостью к продольной центральной оси поршня, и вторую поверхность, которая образует угол меньше 178 или больше 182o с первой поверхностью. Сопряженный с поршнем шток имеет соответствующие опорные поверхности. Между поршнем и штоком м.б. расположена зажимаемая кольцеобразная деталь (кольцо), имеющая опорные поверхности, которые аналогичны соответствующим поверхностям поршня и штока. Изобретение позволяет обеспечить устойчивую передачу усилий от днища поршня к поршневому штоку. 3 с. и 13 з.п.ф-лы, 13 ил.