Патент №2258869 - Способ изготовления жаровой трубы камеры сгорания авиационного газотурбинного двигателя

Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано при изготовлении охлаждаемых жаровых труб различных топочных устройств. Способ изготовления жаровой трубы камеры сгорания авиационного газотурбинного двигателя заключается в формировании кольцевой обечайки экрана с продольными ребрами и наружной стенки жаровой трубы, размещении припоя между ними, в сборке экрана со стенкой, их относительной фиксации и в пайке с образованием продольных изолированных каналов для охлаждающего воздуха. Припой наносят путем вакуумно-плазменного напыления на внутреннюю поверхность стенки. При сборке экрана со стенкой последнюю располагают с возможностью контакта с ребрами экрана с зазором до 1,5 мм над одним из его ребер. После сборки осуществляют соединение ребер экрана с внутренней поверхностью стенки контактной роликовой сваркой по окружности последней не менее чем в трех поясах, после чего производят пайку в вакуумной печи. После пайки заваривают зазор на стенке, сваривая ее кромки по образующей. Изобретение позволяет повысить качество изделия и повысить надежность работы жаровой трубы. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Патент №2258869, изображение 1
Патент №2258869, изображение 2
Патент №2258869, изображение 3

Классификация патента

Код Наименование
МПК F23R 3/42Камеры сгорания непрерывного действия, использующие жидкое или газообразное топливо - отличающиеся расположением или формой жаровых труб или камер сгорания