Патент №2302971 - Корпус судна (варианты)

Изобретение относится к судостроению и касается конструирования обводов корпуса судна с водометными движителями и с поворотными насадками. Корпус судна имеет надводный корпус и подводный корпуса с днищем, выполненным с продольным аркообразным в поперечном сечении каналом, простирающимся вдоль всего корпуса судна. Криволинейные борта находятся ниже конструктивной ватерлинии и сходятся к носу. Продольный канал находится ниже конструктивной ватерлинии и выполнен с образующими, параллельными диаметральной плоскости. Профиль сечения подводного корпуса по конструктивной ватерлинии имеет максимальную ширину в районе кормы. Днищевые поверхности побортно между стенками бортов и канала выполнены в виде двух полуконусов с вершинами в носовой и основаниями в кормовой оконечностях корпуса. В кормовой оконечности подводного корпуса в его полуконические образования встроены неподвижные насадки движителей. При втором варианте у корпуса днище выполнено с двумя симметричными относительно диаметральной плоскости продольными аркообразными в поперечном сечении каналами, простирающимся вдоль всего корпуса судна. Эти каналы расположены ниже конструктивной ватерлинии и выполнены с образующими, параллельными диаметральной плоскости. Профиль сечения подводного корпуса по конструктивной ватерлинии имеет максимальную ширину в районе кормы. Днищевые поверхности побортно между стенками бортов и канала выполнены в виде двух полуконусов с вершинами в носовой и основаниями в кормовой оконечностях корпуса. В кормовой оконечности подводного корпуса в его полуконические образования встроены неподвижные насадки движителей. Это позволяет повысить мореходные качества судна путем снижения волнового сопротивления воды при движении судна с относительно большими скоростями хода, а также повысить пропульсивные качества и управляемость на любых скоростях хода судна. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 15 ил.