Патент №2313629 - Устройство для продольной надвижки пролетного строения моста

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в устройствах для продольной надвижки пролетного строения моста. Устройство включает толкающее и тормозное приспособления, шарнирно закрепленный на надвигаемом пролетном строении пилон с вантами, прикрепленными одним концом к пролетному строению, и гибкими тягами, пропущенными через ролики, размещенными на оголовке передней по ходу надвижки опоре и снабженными тяговыми приспособлениями, и приемную консоль, размещенную в нижней части передней по ходу надвижки опоре. Новым является то, что пилон снабжен в нижней своей части башмаками, ванты и гибкие тяги выполнены в виде соответственно регулирующей и тяговой полиспастных систем, нижние блоки которых закреплены посредством шарнирных скоб на башмаках пилона. Верхние блоки регулирующей полиспастной системы закреплены к низу пролетного строения, а свободные концы тросов этой полиспастной системы соединены с лебедкой, расположенной на пролетном строении. Свободные концы тросов тяговой полиспастной системы пропущены через ролики оголовка опоры и соединены с тяговыми приспособлениями, выполненными в виде лебедки с пригрузом. Пилон выполнен телескопическим и состоит из основного и выдвигаемого из него элементов, снабженных соосными отверстиями и расположенными в этих отверстиях фиксаторами. В месте шарнирного крепления пилона к пролетному строению смонтирован инклинометр. Шарнирные скобы снабжены датчиками определения усилия в тросах регулирующей и тяговой полиспастных систем. Устройство снабжено приспособлением для определения прогиба и отклонения в плане конца надвигаемого пролетного строения, выполненным в виде расположенной на торце пролетного строения мишени и нацеленного на нее визира, установленного на оголовке передней по ходу надвижки опоры соосно продольной оси моста. Технический результат - непрерывная работа тяговых приспособлений при удобном регулировании длины и угла наклона пилона, возможность непрерывной оценки силы натяжения вант и гибких тяг, а также определение угла наклона пилона, прогиба и отклонения в плане надвигаемого пролетного строения. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.