Патент №2322751 - Устройство регулирования тягового электропривода постоянного тока
Изобретение относится к области транспортного машиностроения и может быть использовано в тяговых электроприводах транспортных средств, например троллейбусов, трамваев, метрополитена и электробусов. Устройство регулирования тягового электропривода содержит электродвигатель постоянного тока с якорной обмоткой и обмоткой возбуждения, C-R-C фильтр, преобразователь напряжения и источник питания, например контактная сеть. Преобразователь напряжения выполнен в виде электрического моста на шести транзисторах, шунтированных обратными диодами. Якорная обмотка электродвигателя включена между средними точками первых двух смежных плеч моста, а обмотка возбуждения - между выводами выходной диагонали моста. Входная диагональ указанного электрического моста подключена к контактной сети посредством разделительного диода и элементов фильтра, первого дополнительного диода, обратного диода, входного и выходного конденсаторов и двух транзисторов, шунтированных соответствующими обратными диодами. В тормозном режиме выходной конденсатор фильтра подключен посредством балластного резистора, диода и соответствующего транзистора к якорной обмотке 1 электродвигателя, выполняя функцию накопителя энергии, а резистор фильтра подключен посредством другого транзистора параллельно выходному конденсатору, выполняя функцию тормозного резистора при повышении напряжения на выходном конденсаторе до предельно допустимой величины. 1 ил.
Классификация патента
Код | Наименование |
---|---|
МПК B60L 7/10 | Электродинамические тормозные системы для транспортных средств вообще - регенеративное торможение 7/22 имеет преимущество |
МПК B60L 9/12 | Электрические тяговые системы транспортных средств с питанием от внешних источников энергоснабжения - с помощью статических преобразователей |
МПК H02P 3/14 | Устройства для остановки или замедления электродвигателей, генераторов или электромашинных преобразователей - путем регенеративного торможения |
МПК H02P 7/298 | Устройства для регулирования или управления числом оборотов и (или) крутящим моментом электродвигателей постоянного тока - регулирующие ток якоря и возбуждение |