Патент №2361357 - Устройство для управления асинхронным электродвигателем транспортного средства

Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в электровозах переменного тока, в системах валогенераторов судов, в обратимых системах электропитания судов, для генераторов ветроустановок, для обкаточных стендов автотракторных двигателей и в других случаях, где используется энергия от источников механической энергии с непостоянной скоростью вращения первичного двигателя. Техническим результатом является обеспечение возможности работы транспортного средства от сети переменного тока. В устройстве для управления асинхронным электродвигателем вход преобразователя постоянного напряжения в трехфазное напряжение и отсекающий диод подключены к выходу реверсивного однофазного или трехфазного двухполупериодного выпрямителя. Вход однофазного или трехфазного двухполупериодного выпрямителя подключен к выводам автотрансформатора, который соединен с контактной или промышленной сетью переменного тока. Устройство имеет простую систему автоматизированного управления, устойчивый четырехквадрантный режим работы привода. Режим рекуперативного торможения транспортного средства позволяет отдавать в сеть переменного тока значительную часть (до 40%) энергии, которая ранее поглощалась при механическом торможении, что обеспечивает короткий срок окупаемости. С неизбежным ростом стоимости электроэнергии ценность указанного свойства увеличивается. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Патент №2361357, изображение 1
Патент №2361357, изображение 2
Патент №2361357, изображение 3

Классификация патента

Код Наименование
МПК B60L 7/14Электродинамические тормозные системы для транспортных средств вообще - транспортных средств, приводимых в движение двигателями переменного тока
МПК B60L 9/24Электрические тяговые системы транспортных средств с питанием от внешних источников энергоснабжения - с питанием от линий энергоснабжения переменного тока
МПК H02P 27/05Устройства или способы для управления двигателями переменного тока, отличающиеся видом питающего напряжения - с использованием переменного тока как в цепи ротора, так и в цепи статора, причем частота напряжения питания по крайней в одной из этих цепей является переменной
МПК H02P 3/18Устройства для остановки или замедления электродвигателей, генераторов или электромашинных преобразователей - двигателей переменного тока