Патент №2414613 - Упругодемпферная опора газотурбинного двигателя

Изобретение относится к упругодемпферным опорам газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. В упругодемпферной опоре газотурбинного двигателя во внутреннем упругом элементе установлен подшипник. Над наружной поверхностью внутреннего кольца подшипника расположен конический козырек на жиклерном фланце. Жиклерный фланец установлен на внутреннем упругом элементе со стороны воздушной полости. Радиальный жиклерный канал фланца на выходе соединен с радиальной жиклерной канавкой. Зеркально козырьку над цилиндрической поверхностью лабиринта расположен уплотняющий гребешок. В жиклерном фланце выполнены касательные к внешней поверхности козырька каналы слива масла. Козырек через кольцевую стенку фланца соединен с цилиндрической, направленной к воздушной полости стенкой фланца. Отношение радиального зазора 2 между козырьком и наружной поверхностью внутреннего кольца подшипника к радиальному зазору 1 между гребешком и цилиндрической поверхностью лабиринта равно 1,5 4. Отношение радиального зазора 3 между фланцем лабиринтного уплотнения и цилиндрической стенкой фланца равно 2 20. Путем снижения температуры подшипника опоры и уменьшения количества загрязняющих частиц, поступающих на рабочие поверхности подшипника, повышается надежность упругодемпферной опоры газотурбинного двигателя. 4 ил.