Патент №2465564 - Устройство для определения сцепных свойств колеса с дорожным покрытием в лабораторных условиях

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано при изучении механизма сцепления автомобильного колеса с дорожным полотном. Пневматическое колесо установлено в подшипниковом узле на консольном валу, имеющем шарнирную опору, позволяющую вводить пневматическое колесо в сцепление за счет сил трения с опорным диском, на котором размещен образец дорожного покрытия. Опорный диск раскручивается с помощью электрического двигателя, на оси которого он жестко закреплен. Угол увода пневматического колеса моделируется путем углового смещения центра опорного диска относительно продольной оси консольного вала, а скорость движения колеса моделируется угловой скоростью вала электрического двигателя. Силовое воздействие сил сцепления колеса с опорным диском, воспринимаемое консольным валом, измеряется датчиком силы. Силы сцепления определяют процессы разгона и выбега пневматического колеса и опорного диска, поэтому для определения кинематических характеристик вращения пневматического колеса и опорного диска в устройстве имеются датчики измерения этих характеристик. По кинематическим характеристикам вращения опорного диска и пневматического колеса, по величине силового воздействия на консольный вал судят о величине коэффициента продольного и коэффициента поперечного сцепления пневматического колеса с дорожным полотном. Технический результат - расширение функциональных возможностей устройства и области его применения, а также приближение условий испытания к реальным условиям эксплуатации. 2 ил.