Патент №2491191 - Устройство управления сцеплением гибридного транспортного средства

Изобретение относится к гибридному транспортному средству с устройством управления сцеплением. Гибридное транспортное средство содержит аккумулятор, генератор, электродвигатель, двигатель, сцепление, блок управления. Электродвигатель приводит в движение ведущий вал гибридного транспортного средства. Двигатель приводит в действие генератор и гибридное транспортное средство. Блок управления выбирает меньшую из первой возможной мощности аккумулятора и второй возможной мощности аккумулятора. Блок управления устанавливает выбранную мощность в качестве возможной выходной мощности аккумулятора, скорость транспортного средства для изменения режима привода. Блок управления изменяет включенное состояние сцепления на выключенное и изменяет состояние привода гибридного транспортного средства с привода от двигателя на состояние привода от электродвигателя. Технический результат заключается в предотвращении резкого изменения крутящего момента. 4 з.п. ф-лы, 13 ил.

Патент №2491191, изображение 1
Патент №2491191, изображение 2
Патент №2491191, изображение 3

Классификация патента

Код Наименование
МПК B60W 10/02Комбинированное управление узлами транспортного средства различного типа или различной функции - включающее управление сцеплением
МПК B60W 10/06Комбинированное управление узлами транспортного средства различного типа или различной функции - включающее управление двигателями внутреннего сгорания
МПК B60W 10/26Комбинированное управление узлами транспортного средства различного типа или различной функции - для электрической энергии, например батареи или конденсаторы
МПК B60W 20/00Системы управления, специально предназначенные для гибридных транспортных средств, т.е. транспортных средств, имеющих не менее двух первичных двигателей различного типа, например электродвигатель и двигатель внутреннего сгорания, причем все они используются для приведения в движение транспортного средства
МПК F16D 48/06Внешнее управление муфтами - управление с помощью электрических или электронных средств, например давлением текучей среды