Патент №2492123 - Многоразовый ускоритель первой ступени ракеты-носителя на базе унифицированного ракетного блока

Изобретение относится к области ракетно-космической техники. Многоразовый ускоритель первой ступени ракеты-носителя содержит корпус, емкости для окислителя и горючего, носовой отсек с обтекателем и с воздухозаборниками, закрытыми поворачивающейся заглушкой, межбаковый и хвостовой отсеки, ракетную и воздушно-реактивную двигательные установки. Емкости для окислителя и горючего выполнены в виде трех баков: одного бака окислителя - жидкого кислорода, расположенного между носовым и межбаковым отсеками, второго бака для горючего - жидкого метана, расположенного между носовым и межбаковым отсеками, непосредственно примыкающего к межбаковому отсеку и имеющего совмещенное днище с баком окислителя, и третьего бака для горючего - жидкого метана, расположенного между межбаковым и хвостовым отсеками. Суммарный объем баков, расположенных между носовым и межбаковым отсеками, равен объему бака окислителя, а объем бака, расположенного между межбаковым и хвостовым отсеками, равен объему бака горючего в случае, если бы в качестве горючего использовался керосин. Ракетная двигательная установка выполнена четырехдвигательной с возможностью отключения аварийного двигателя и форсирования тяги работоспособных двигателей до уровня 133%. Многоразовый ускоритель первой ступени оснащен тремя воздушно-реактивными двигателями, два из которых установлены с боковых сторон носового отсека, а третий установлен сверху носового отсека, с тремя входными отверстиями воздухозаборников двигателей воздушно-реактивной установки, закрытыми каждое своей заглушкой, имеющей каждая свой привод открытия. Достигается повышение мощности тяги и надежности работы многоразового ускорителя первой ступени. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Патент №2492123, изображение 1
Патент №2492123, изображение 2
Патент №2492123, изображение 3

Классификация патента

Код Наименование
МПК B64G 1/40Космические летательные аппараты - размещение и модификация двигательных систем 1/26 имеет преимущество; двигательные установки как таковые см. соответствующие подклассы, например F 02K, F 03H