Патент №2497018 - Способ и устройство коррекции параметра горения двигателя, носитель записи для этого способа и транспортное средство, оборудованное этим устройством
Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано для коррекции параметра Pi горения двигателя внутреннего сгорания во время холодного запуска. Техническим результатом является ограничение загрязняющих выбросов во время холодного запуска двигателя автотранспортного средства. В способе, в устройстве, носителе и транспортном средстве коррекции параметра горения значение параметра Pi устанавливают (104) путем интерполяции между двумя заранее определенными значениями PiREF1 и PiREF2 в зависимости от значения со режима двигателя и от температуры охлаждающей жидкости двигателя, при этом значения PiREF1 и PiREF2 являются оптимальными для снижения загрязняющих выбросов, когда в двигатель подают контрольное топливо, соответственно высокой летучести и низкой летучести. 4 н. и 4 з.п. ф-лы, 5 ил.
Классификация патента
| Код | Наименование |
|---|---|
| МПК F02D 23/02 | Регулирование двигателей с наддувом - двигателей со впрыском топлива |
| МПК F02D 41/04 | Электрическое управление и регулирование подачи горючей смеси или ее компонентов - введение коррекции для особых рабочих условий 41/14 имеет преимущество |
| МПК F02D 41/24 | Электрическое управление и регулирование подачи горючей смеси или ее компонентов - с использованием цифровой техники |
| МПК F02D 43/00 | Совместное электрическое управление двумя и более функциями, например зажиганием, соотношением компонентов в топливовоздушной смеси, рециркуляцией, наддувом, обработкой выхлопных газов |
| МПК F02D 43/04 | Совместное электрическое управление двумя и более функциями, например зажиганием, соотношением компонентов в топливовоздушной смеси, рециркуляцией, наддувом, обработкой выхлопных газов - с использованием только цифровой техники |
| МПК F02P 5/04 | Установка раннего или позднего зажигания, управление зажиганием - автоматическая, функционально зависимая от условий работы двигателя или транспортного средства или атмосферных условийв зависимости от положения рычагов управления двигателем 5/02 |
| МПК F02P 5/15 | Установка раннего или позднего зажигания, управление зажиганием - обработка данных с помощью цифровых ЭВМ |