Патент №2513103 - Способ эксплуатации модуля стояночного тормозного устройства при возникновении неисправности и модуль стояночного тормозного устройства, предназначеный для осуществления указанного способа
Группа изобретений относится к области машиностроения, в частности к стояночным тормозным устройствам. Способ эксплуатации частично интегрированного в устройство подготовки сжатого воздуха модуля стояночного тормозного устройства при возникновении неисправности заключается в том, что в модуле устанавливают повышенное, по сравнению с нормальным, давление. Перекрывают непрерывную подачу сжатого воздуха. Устанавливают пониженное давление, при котором осуществляется отключение устройства подготовки сжатого воздуха, и снижают многократным управлением ускорительным клапаном уровень давления в модуле до пониженного давления, при котором осуществляется отключение. Модуль стояночного тормозного устройства содержит электронное устройство управления, множество электромагнитных клапанов и воспринимающий давление управления ускорительный клапан для подачи воздуха в тормозной цилиндр с пружинным энергоаккумулятором и с возможностью выпуска воздуха из него. Электронное устройство управления предназначено для определения нежелательного высокого давления, прерывания в данный момент непрерывной подачи сжатого воздуха, установления пониженного давления, при котором происходит отключение устройства подготовки сжатого воздуха и снижение уровня давления в модуле стояночного тормозного устройства. Достигается упрощение конструкции. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 1 ил.
Классификация патента
| Код | Наименование |
|---|---|
| МПК B60T 13/36 | Передача усилия от органов управления к элементам, непосредственно воздействующим на органы торможения с использованием усилителей или постороннего источника энергии; тормозные системы с подобными устройствами, например пневматические системы - тормоза прямого действия, т.е. тормоза, срабатывающие непосредственно от воздействия сжатого воздуха |
| МПК B60T 13/68 | Передача усилия от органов управления к элементам, непосредственно воздействующим на органы торможения с использованием усилителей или постороннего источника энергии; тормозные системы с подобными устройствами, например пневматические системы - с помощью электрически управляемых клапанов |
| МПК B60T 17/02 | Конструктивные элементы и вспомогательные устройства тормозных систем, не отнесенные к группам 8/00, 13/00 или 15/00 или содержащие другие характерные особенности - размещение и конструктивные особенности насосов или компрессоров и управляющих устройств для них |
| МПК B60T 17/18 | Конструктивные элементы и вспомогательные устройства тормозных систем, не отнесенные к группам 8/00, 13/00 или 15/00 или содержащие другие характерные особенности - предохранительные устройства; контроль |